Unser schiff

Unser Hafen

Jeder Abenteurer hat einen Ort der sich sein Zuhause nennt – für unsere BRIGANTES ist das die bezaubernde Hafenstadt Trapani im Westen Siziliens. Es ist der Ort ihrer Wiedergeburt. Hier wurde sie aus ihrem jahrzehntelangen Dornröschenschlaf zu neuem Leben erweckt.

WO SIND WIR

Die SV-BRIGANTES wurde 1911 in Brake bei Bremen gebaut und nach zahlreichen Abenteuern im 21. Jahrhundert wiedergeboren, um auch im neuen Millenium ihrer Bestimmung zu folgen: Waren (Kaffee, Rum, Kakaobohnen,...) mit der alleinigen Kraft des Windes zwischen Amerika und Europa zu transportieren

SV BRIGANTES

Unsere Mission

T.I.N.A. (There Is No Alternative): das Motto einer außer Kontrolle geratenen Moderne. DAGEGEN wehren wir uns! Wir wollen ein Wirtschaften, das auf Respekt vor Natur und Mensch aufbaut. Schwere, jedoch sinnstiftende Arbeit, regionaler Konsum und wahre Wertschätzung für Waren aus fernen Ländern

EIN SCHRITT ZURÜCK...

die Mannschaft

Ein internationales Team, das sich unterschiedlichen, einander ergänzenden Aktivitäten verschrieben hat. Die Mannschaft ist in ständiger Bewegung: Sie wächst, formt sich, ist offen für neue Mitglieder, um die Talente von Einzelnen zu fördern, und sie in den Dienst der gemeinsamen Mission zu stellen

WER SIND WIR

Die Weggefährten

So wie eine Schwalbe noch keinen Sommer macht, reicht ein Schiff allein nicht aus. Die Sail-Cargo Bewegung ist im Aufbruch und wächst. Eine ganze Logistikkette muss wieder aufgebaut, Berufe wiederentdeckt, Orte und Menschen neu wertgeschätzt werden. The challange has begun…

MACH MIT

Die Ladung

Das Segelschiff kommt von seiner langen Reise zurück. Die Ladung wird gelöscht. Aber sie ist nicht das Einzige von Wert. Denn das wirklich Wertvolle entsteht nun. Wir packen gemeinsam an, erzählen uns Geschichten, treffen alte und neue Freunde, essen, singen, tanzen, feiern das Leben...

ENTDECKE

the (im-)possible shipyard

T R A P A N I

VOR DEM "BASTIONE DELL' IMPOSSIBILE ("Die Festung des Unmöglichen") HABEN WIR VORÜBERGEHEND UNSERE EIGENE WERFT AUFGEBAUT

Der Name der Festung leitet sich ab von der Hartnäckigkeit der Menschen in Trapani, die sich vorgenommen hatten, eine Bastei auf schlammigem Boden zu errichten; ein ambitioniertes Unterfangen, das schließlich von Erfolg gekrönt wurde. Mit der gleichen Hartnäckigkeit und Zielstrebigkeit stellen wir uns den Herausforderungen, die die Restaurierung eines historischen Segelfrachters unweigerlich mit sich bringt

SET UP

VON EINEM BRACHLIEGENDEM AREAL ZUR BRIGANTES WERFT

Ein verlassener Platz, ein halbfertiger Kai; daraus ist heute eine vollausgestattete Werkstatt für traditionelles maritimes Handwerk geworden. Hier sollen Masten, Spieren und das Tauwerk, Blöcke und Beschläge für die neueTakelage des BRIGANTES verarbeitet werden; das Deckhaus und sonstige Auf- und Innenbauten entstehen…

HAUPTANTRIEB: SEGEL

Auf den ersten Blick ist sie als Segelschiff noch nicht erkennbar. aber das wird sich sehr bald ändern. Die Untermasten und der Bugspriet sind fertig und die Stahlseile, die die Masten halten, müssen noch vor Rost geschützt werden. Dann wird die BRIGANTES endlich wieder in ihrem alten Glanz erstrahlen

...

MAINTENANCE, MAINTENANCE…

“Lang lebe die Königin”

Bei einem Stahlschiff bedeutet dies gründliche und kontinuierliche Wartung und „stateof the art“ Konservierung der Stahlbleche. Eine schweißtreibende aber unverzichtbare Arbeit

DIE STADT AM MEER

In der Antike als Stützpunkt für Seeleute erbaut, liegt Trapani – die Stadt des Windes - heute strategisch, in gleicher Entfernung zwischen Suezkanal und Gibraltar und ist der ideale Ausgangspunkt für die Wiederbelebung der Segelfracht im Mittelmeer

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Ein Schiff - drei Leben

b r i g a n t e s

SEIN DRITTES LEBEN

Am 30. Mai 2019 wird der renovierte Rumpf wieder zu Wasser gelassen und das Schiff auf den Namen BRIGANTES getauft. So beginnt das dritte Leben dieses wunderschönen Schiffes. Es schart Menschen aus der ganzen Welt um sich, die seinen Weg - nach fast 100 Jahren - wieder zu einem Segelfrachtenschiff zu werden begleiten

S H I P D A T A

Name	BRIGANTES
IMO number	5263657
Call sign	SL2378
Classification	RINa
Tipe of vessel	General cargo
Builder	Lühring Werft - Germany
Year built	1911
Lenght over all	38,25m
Beam	7,46m
Freeboard	1,60m
Gross tonnage	119,7
Hull type	Single hull
Hull material	Steel
Processing	Riveted
Type of rigging	Brigantine
Sail area	495
Cargo capacity	229 tons
Home Port	Victoria

ES WAR EINMAL...

Phase Eins der Restaurierung begann im Sommer 2016 und umfasste den Wiederaufbau der Brücke, den Austausch des Kiels, einiger Rumpfplatten sowie umfangreiche Wartungsarbeiten. Wie bei allen Stahlschiffen ist die Stärke der Bleche ein entscheidender Punkt, und die der BRIGANTES waren – auch Dank der vorbildlichen Sorgfalt des früheren Eigentümers Mr. Lentini - in einem überraschend guten Zustand.

Wie geht’s weiter?

o n i c e

UNERMÜDLICH IM EINSATZ

... MEHR

m e t a

EIN SCHIFF, DAS 2 WELTKRIEGE ÜBERLEBTE

... MEHR

DER BAU EINES SEGELSCHIFFES

Diese wertvollen Bilder der LÜHRING-Werft vom Bau eines Rumpfes aus genageltem Stahl zeigen uns die Einfachheit der damals zur Verfügung stehenden Mitteln und Werkzeuge, die man brauchte um nichts anderes als ein Transportmittel zu bauen. Trotzdem pflegte Conrad Lühring zu sagen: „Wenn die Form und die Linie dem Auge schmeichelt, dann wird sie auch gut segeln“

...UM VORAN ZU KOMMEN

FÜR EINEN NACHHALTIGEREN KONSUM

Einzig durch die Kraft des Windes transportieren wir Bio- und Feinwaren – insbesondere unseren einzigartigen „BRIGANTES SAIL-SHIPPED COFFEE“ - über die Weltmeere.

Mit dem Kaffee transportieren wir aber auch unsere klare Botschaft, dass es einen Schritt zurück braucht, um voran zu kommen. Dazu gehört die Langsamkeit und das Warten auf den Wind (statt dem Einsatz eines Motors) um die Meere und die Luft so unberührt und spurlos zu hinterlassen, wie wir sie vorgefunden haben

DER MENSCH IM MITTELPUNKT

„Global Denken und dabei die regionale Produktion fördern.“ Was nach einem Paradoxon klingt, ist schon heute erlebte Realität. Bei unseren ausgewählten Produkten wie Kaffee oder Kakao unterstützen wir lokale Produzenten (Genossenschaften und Familienbetriebe) durch den direkten Einkauf und einer mehr als fairen Bezahlung.

Der Rohstoff all unseres Handelns ist die wertschätzende Beziehung zu unseren Mitmenschen. Hinzu kommt, dass die gesamte Lieferkette vom Produzenten bis zum Konsumenten transparent in unserer Hand liegt

DIE RÜCKKEHR DER SEGELFRACHTER IN DIE ÖKONOMIE VON HEUTE

Wir wollen die traditionelle „Seemannskunst“ aus den Museen holen, um sie in die kleinen Häfen zurück zu bringen. Diese sollen wieder pulsierende Zentren des Austausches und Miteinanders, der Kunst und Kultur werden. Ebenso sollen diese Häfen auch dem traditionellen Handwerk der SeefahrerInnen einen sichtbaren Raum geben und damit diesen Beruf neu ins Bewusstsein der Menschen bringen

DER KAMPF UM DIE RÜCKKEHR DER SEGELFRACHTER

... ergibt sich aus dem wachsenden Bewusstsein für die gigantischen Herausforderungen der modernen Logistik, die aus dem stetigsteigenden Bedürfnis des Konsumenten , nach „schneller – mehr – von überall– zu jeder Zeit - und das sofort“ resultieren

unsere Werte

1. EINSATZ
Es ist nicht nur ein “Job”.
Nur mit vollem Einsatz und kompletter Hingabe können wir es gemeinsam schaffen!

2. HARTNÄCKIGKEIT

Es ist kein einfaches Projekt, und das wird es nie sein! Kreativität und Ausdauer sind gefragt – sie sind unser Antrieb

3. KONKRET
Es ist schön zu träumen, aber irgendwann müssen Taten folgen. Packt mit uns an!

4. OFFENHEIT
Wer „ferne Ufer“ erreichen will, muss auch bereit sein, sich selbst in Frage zu stellen und sich weiterzuentwickeln

5. ARBEITSZEIT IST LEBENSZEIT
Die Arbeit ist hart, und das Ziel fordernd. Deshalb: Genieße voll Freude den Weg!

6. HÖHERE ZIELE
Strebe stets danach, ein bisschen besser zu werden als eserforderlich wäre. Denn so wachsen wir und mit uns unsere Umgebung. Jede große Veränderung beginnt beim Einzelnen.

ALL HANDS!

OSCAR & DANIEL

Die Gebrüder Kravina, seit Beginn am Ruder dieses ambitionierten und faszinierenden Projektes. Künstlerischen/handwerklichen Hintergrunds der eine, Unternehmer der andere, lenken sie im Rahmen der jeweiligen Kompetenzen und im stetigen Diskurs und Dialog miteinander die Geschicke des Projektes. Zwei sich ergänzende Kreative, die mit all ihrer Kraft und ihrem Herzblut gemeinsam die Mission Brigantes steuern und durch ihren unermüdlichen Einsatz die Menschen in den Sog des nachhaltigen Segeltransportes mitreißen

ALESSIA

Alessia Rossetto ist seit Beginn unseres Abenteuers an Bord und hat unermüdlich zum Erfolg des Brigantes Projekts beigetragen. Als ausgebildete Landschaftsarchitektin kümmert sie sich um den „Garten“ Brigantes mit der Hingabe derer, die heute säen, um morgen zu ernten. Ihrem leidenschaftlichen Engagement und ihrer Gabe, dieses auch in Worten (und Bildern) anderen mitzuteilen, ist es zu verdanken, dass das Projekt Brigantes heute als etwas viel Größeres wahrgenommen wird als die bloße Restaurierung eines Schiffes

TOBIAS

Mit der Leidenschaft eines Ingenieurs, der mit und für Schiffe lebt, begleitet Tobias das Brigantes-Projekt seit der Stunde Null. Er überwacht die technische Ausführung der Restaurierung und trägt mit seinem Know-how, seiner Erfahrung auf diesem Gebiet und mit seinem Netzwerk zum Erfolg des Wiederaufbaus der BRIGANTES bei. Dadurch hilft er, das revolutionäre Projekt auch durch die Tücken der heutigen maritimen Bürokratie zu navigieren

KATHARINA

Katharina Schaller, “Brigantin” der ersten Stunde. Als allererste „Shareholderin“ begeistert die gebürtige Grazerin mit ihrer Leidenschaft für das Projekt und ihrer natürlichen, charmanten Art Investoren wie auch Abnehmer unserer gesegelten Produkte. Ihrem unermüdlichen Einsatz und sozialem wie ökologischen Engagement verdankt unser Projekt seinen breiten Bekanntheitsgrad und die stets steigenden Absatzmengen unseres Brigantes Kaffees

WEGGEFÄHRTEN AUF UNSERER REISE

"SAILCARGO" versteht sich als Allianz aus Schiffseignern, Produzenten, Importeuren und Händlern - vereint durch jenen Wind, der seit jeher die Begegnung zwischen fernen Ufern und Völkern ermöglicht hat

FAIRTRANSPORT

PRIMIS INTER PARES

Ohne die mutige und unerschütterliche Pionierarbeit der "TRES HOMBRES" - wie die Niederländer Arjen und Jorne und de rÖsterreicher Andreas genannt werden - wäre das Brigantes-Projekt niemals aus der Taufe gehoben worden. Seit mehr als 10 Jahren segeln sie mit ihrem fast legendären gleichnamigen Schiff Waren über den Atlantik und sind damit die erste reguläre Linie des Segelgüterverkehrs zwischen 2 Kontinenten

AVONTUUR

EIN MUTIGER KAPITÄN

Am gleichen Tag, an dem die BRIGANTES (damals noch ONICE) als halbes Wrack aus dem Wasser gezogen wird, sticht Cornelius mit seiner AVONTUUR nach jahrelanger Restaurierung zum ersten Mal in See. Als Kapitän und Seele des gleichnamigen Projektes stellt er sich der Herausforderung, die Idee der Segelfracht zu skalieren. Seit Jahren segelt er nun die Bohnen für den Brigantes Kaffee und stellt mit 60 Tonnen Frachtraumkapazität das größte Schiff der Bewegung

... UND VIELE MEHR